Правителството обмисля да не увеличава тол таксите за превозни средства с тегло над 3.5 тона от 1 април.

Тази стъпка се обсъжда като мярка за ограничаване на финансовия натиск върху транспортния сектор, съобщи служебният министър на финансите Георги Клисурски в интервю за Нова телевизия, цитирано от БТА.

В своето изказване финансовият министър засегна няколко ключови теми, свързани с икономическата стабилност на страната:

  • Възможното замразяване на тол таксите за тежкотоварния трафик;
  • Динамиката на инфлацията и зависимостта ѝ от международните цени на петрола;
  • Механизмите за компенсиране на бизнеса заради скъпия ток;
  • Рисковете пред усвояването на средствата по Плана за възстановяване и устойчивост (ПВУ);
  • Подготовката на държавния бюджет за 2026 г.

Цени на горивата и влияние върху инфлацията

Според Георги Клисурски, динамиката на инфлацията в България ще зависи пряко от цените на петрола и горивата на международните пазари. По негови данни средната цена на дизела в момента се движи около 1.59 евро за литър, докато бензинът се търгува за около 1.43 евро за литър.

Той подчерта, че ако цените на масовите горива се задържат на нива около 1.60 евро, не се очакват сериозни поскъпвания на останалите стоки в потребителската кошница.

При евентуална тенденция на продължаващ ръст обаче, първо ще поскъпнат транспортните услуги, което неизбежно ще се отрази верижно върху цените на хранителните продукти и други ключови сектори.

„Всички се надяваме първоизточникът на проблема да бъде овладян, а именно напрежението около Иран“.

Министърът на финансите Георги Клисурски; ©МФ
Министърът на финансите Георги Клисурски; ©МФ

Компенсации за тока без тежест за данъкоплатците

По отношение на електроенергията, Клисурски обясни, че повишението на цените се дължи основно на производителите и стойността на енергийните ресурси.

Той беше категоричен, че евентуални компенсации за бизнеса могат да бъдат финансирани чрез натрупаните свръхпечалби във Фонд „Сигурност на електроенергийната система“. По този начин мярката няма да доведе до допълнително финансово натоварване за данъкоплатците.

Рискове пред милиарди по Плана за възстановяване

Министърът коментира и напредъка на България по Плана за възстановяване и устойчивост. Страната ни активно подготвя искане за четвъртото плащане, което е в размер на около 1 милиард евро. Документацията трябва да бъде официално подадена до началото на месец април.

Ситуацията обаче остава критична, тъй като около 400 милиона евро от тази сума са под сериозен риск заради неизпълнени реформи. Проблемните сфери включват сектора на водоснабдяването и канализацията (ВиК), както и преструктурирането на Българския енергиен холдинг (БЕХ).

Клисурски предупреди, че общият риск за европейските средства може да нарасне и да достигне до 800 милиона евро. Предстои Европейската комисия да направи своята оценка и да вземе окончателно решение за точния размер на отпуснатите средства.

Публични финанси и Бюджет 2026

Относно състоянието на публичните финанси, финансовият министър обясни, че отчетеният излишък през януари и последвалият дефицит през февруари са резултат от напълно нормални сезонни фактори и по-високи разходи в началото на годината.

Той увери, че Министерството на финансите ще продължи да публикува редовно актуални данни, за да гарантира максимална прозрачност пред обществото.

Клисурски обърна внимание и на съществуващите значителни разлики в заплащането в публичния сектор. Най-сериозни са диспропорциите при възнагражденията в регулаторните органи и съдебната система, докато заплатите в държавната администрация остават строго ограничени от законовите рамки.

Като свой основен приоритет министърът очерта подготовката на държавния бюджет за 2026 г. Целта е да се постигне балансирана финансова рамка без увеличаване на данъците.

Според него, този баланс може да бъде осигурен чрез много по-строг контрол върху публичните разходи, а не чрез допълнително данъчно натоварване на гражданите и бизнеса.

Новините на Darik Business Review във Facebook , Instagram , LinkedIn и Twitter !